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資訊技術 / 儀表只知識

分析造成彈簧管壓力表檢測不合格的原因及解決方法

發布時間:2019-02-28  發布作者:

 摘 要:根據對彈簧管壓力表計量檢定規程的理解,研究彈簧管壓力表檢定過程中遇到的問題及彈簧管壓力表調修的方法。通過多次調修檢測不合格的彈簧管壓力表,研究其構造及工作原理。在此基礎上,分析造成檢測不合格的原因及解決方法,以提高彈簧管壓力表計量檢定工作水平,降低成本。

 
概述
        壓力表根據測量原理等依據劃分成很多種類,檢定過程中多數遇到的是彈簧管壓力儀表 (以下簡稱“壓力表”)。這種儀表以彈簧管為敏感元件測量壓力大小,其工作原理是通過表內敏感元件(彈簧管)的彈性形變,由表內轉動機構(扇形結構和杠桿結構) 將壓力形變傳導至指針,引起指針轉動,在表盤上指示數值[1]。如今壓力表的應用已極為普遍,幾乎遍及所有工業流程和科研領域,其準確性關系到安全生產的保障,對設備的運行至關重要。在檢定中降低壓力表的示值誤差,對不合格的壓力表進行調修后投入使用,對壓力表計量檢定和節約成本起到至關重要的作用,通過幾年的實踐與研究,總結出一些檢定與調修的方法。
 
1 壓力表檢定
在壓力表投入使用之前,按照壓力表計量檢定規程進行計量檢定,在其投入使用后按一定周期進行檢定以確保其準確可靠。JJG (鐵道) 193—2017《機車車輛專用壓力表》和 JJG 52—2013《彈性元件式一般壓力表、壓力真空表和真空表》 規定,機車車輛專用壓力表和一般壓力表的較長檢定周期不超過 6 個月。各車間可根據實際生產需要和管理辦法規定壓力表檢定周期,但不得超過6 個月。壓力表的檢定按順序分為以下幾個步驟:在規定環境條件恒溫 2 h,選擇相應的標準器和配套設備,檢定壓力表的各示值誤差,處理檢定結果。
 
1.1 檢定環境
環境是測量誤差的幾大來源之一,通過溫度和濕度兩項參數量化環境條件,根據 JJG (鐵道)193—2017 和 JJG 52—2013 規定檢定環境溫度為(20 ± 5)℃,濕度不大于 85% RH,在該環境下恒溫至少 2 h 后才能檢定。除保證該環境條件要有檢定合格的溫濕度計外,減小環境因素造成的誤差還要注意以下幾點:① 溫濕度計應放在離檢定儀器較近的地方,避免放在窗邊、離檢定儀器較遠的門口及空調旁,避免陽光直射,以免溫度波動過大,測出溫度與實際情況不符;② 避免在實驗室或儀器旁放置影響濕度的物品,如熱水瓶或盆栽綠植等,否則會對濕度造成影響。
 
1.2 標準器和配套設備的選擇
 
在標準器的選擇上應注意是否檢定合格并在使用期限內,以及其較大允許誤差是否符合要求。為保證工作生產需要,一般備有 2 套標準器,若標準器到期應及時送檢。JJG 52—2013 規定“ 標準器的較大允許誤差絕對值應不大于被檢壓力表較大允許誤差的 1/4。”[1] 活塞式壓力計或精密數字壓力計由于其本身準確度高,一般不會存在問題,但若選擇彈簧管式精密壓力表作為標準器,其量程的區別可能對檢定結果造成影響。如量程為 1.6 MPa,0.25 級的精密壓力表,可以用來檢定量程為 1 MPa,1.6 級的一般壓力表,但不能檢定量程為 1 000 kPa(1 MPa) 的機車車輛專用壓力表 (機車車輛專用壓力表準確度統一為 1.6 級)。壓力表允許誤差(∆允)的計算公式如下:
 
∆允=±(壓力表測量量程×準確度級別/%)。
(1)在配套設備的選擇上,應注意其是否運行正常、無故障,是否為需要滿足特殊檢定要求的壓力表。配套設備應定期清潔,以避免異物通過氣口進入管道造成堵塞,妨礙設備正常運行。應定期更換各閥門密封圈,防止發生漏氣現象。檢定氧氣壓力表、乙炔壓力表等需要禁油的壓力表時,需再準備一套工具及推車,與檢定一般壓力表及機車壓力表的工具分開使用。工作臺應保持潔凈,避免油污,若使用水油分離器,每次使用完畢后需用干凈的布擦拭干凈,避免壓力表接觸到油。
 
1.3 壓力表數據讀取
壓力表數據的讀取應注意以下幾個方面:①人員方面,人員視線應與表面刻度盤平行,如果檢定人員本身存在散光、近視或左右眼視力不平衡的狀況,應佩戴矯正后的眼鏡再進行檢定工作,否則讀數可能存在偏差。②數據讀取方式方面,JJG (鐵道)193—2017 規定“壓力表的示值應按分度值的1/5 估讀”。這表示數據的讀取必須在被檢表上,其誤差計算結果的修約間隔也應為該表分度值的 1/5。
 
2 壓力表調修
在檢定壓力表的過程中,會遇到示值誤差超差的問題,這時壓力表的調修工作就顯得至關重要。有些壓力表可能需經多次調修才能合格,而不合格的壓力表則應進行降級或報廢處理。
 
壓力表的調試和修理是不同的,如只需調試壓力表的傳動機構或指示裝置就能使壓力表合格,便是調試;如需要拆洗、補焊,甚至更換零件的,屬于修理。兩者的成本也不盡相同,想要更好地調修壓力表,必須了解其構造及工作原理,才能進行誤差調試,從而解決問題。
 
2.1 構造
壓力表構造如圖 1 所示[2]。
壓力表構造
彈簧管:管內壓力變化使管自由端產生位移,帶動傳動機構動作,管內壓力與自由端位移成線性關系。傳動機構 (機芯):由扇形齒輪、中心齒輪、游絲等組成,主要作用是放大彈簧管自由端微量位移,并將直線位移轉變為指針的角位移。指示機構:由指針、刻度盤等組成,主要作用是將彈簧管的彈性變形量通過指針轉動指示出來,從而在刻度盤上讀取直接指示的壓力值。表殼 (機座) :主要作用是固定和保護彈簧管、傳動機構和指示機構。
 
2.2 工作原理
壓力表的測量原理可根據以下公式得出:
PA = P0 + Pg , (2)
PA = P0 - Pv 。 (3)
式 (2) 和式 (3) 中,PA為絕對壓力,是物體所承受的實際壓力,其零點為絕對真空; P0 為大氣壓力。
當 PA>P0 時,相對壓力為表壓力用 Pg 表示,是用儀器測得的壓力。
當 PA<P0 時,相對壓力為負壓 (又稱疏空或真空表壓力),用 Pv表示。
 
壓力表工作的基本原理是:利用各種不同類型的彈性敏感元件在被測介質 (如空氣、油、水等) 的壓力作用下而產生的彈性形變來測量壓力。彈性敏感元件所受壓力(F)與彈簧管的彈性形變(x)產生的微量位移呈線性關系(即胡克定律 F = kx,k 為彈性系數,與彈性體的材料有關),該微量位移由傳動機構 (扇形齒輪、中心齒輪、游絲等) 放大,再由指示機構 (指針、刻度盤等) 指示出壓力示值。常用壓力表彈簧管為 C 型管又稱單圈彈簧管(見圖 1)。
 
2.3 誤差調試
以下列舉了在壓力表檢定中遇到的一些故障與調修方法。
 
2.3.1 接頭螺紋損壞
在檢定壓力表的過程中,會出現被檢表無法安放在檢測臺上的情況,導致無法開展后續檢定。出現這種情況可能是壓力表螺紋在使用過程中損壞。若損壞不嚴重,如部分螺紋歪斜、缺失,可以更換接頭或送入車間重新車削一下螺紋;若損壞嚴重,影響表接頭周長,則報廢處理。
 
2.3.2 壓力表指針無指示
壓力表指針無指示一般有以下 3 種情況:
① 彈簧管內堵塞,可用銅絲疏通或清洗彈簧管。
② 漏氣,檢查壓力表接頭與檢測臺之間有無橡膠墊片,若沒有,可裝上合適墊片;檢查彈簧管和傳動機構連接處是否焊接牢固,若有裂縫需重新焊接。③ 如果中心齒輪和扇形齒輪磨損過多,則需要更換。
 
2.3.3 指針不回零位
指針不回零位一般有以下 4 種情況:① 指針松動,在不通壓力的情況下把指針卸下,在零位重新安裝;② 中心軸彎曲,用尖嘴鉗矯正中心軸即可;③ 表盤松動,調整表盤擰緊螺絲,若沒有螺絲可用透明膠固定;④彈簧管殘余形變變大,需要重裝指針或更換彈簧管。
 
2.3.4 示值誤差超差
示值誤差超差存在以下 3 種情況:① 指針在每一個點的示值誤差相同,可以升壓至表量程的1/3~1/2 處或重要測量值處,重新安裝指針。如機車車輛專用壓力表可在 500 kPa 或 600 kPa 處重新安裝指針。② 指針呈線性誤差,即誤差逐漸增加時,調節活節螺絲向外移動。當增加齒輪的臂長時,若誤差逐漸遞減,則調節螺絲向內移動;當減少齒輪的臂長時,為方便調節,較好用記號筆在活節螺絲原來所在位置做好標記,方便控制調節距離。③ 指針只在被檢點中一兩個點超差,可能齒輪相應位置有缺損或異物,應及時清理或者更換零件。
 
2.3.5 指針偏轉不平穩
指針偏轉不平穩存在以下 2 種情況:① 游絲損壞或散亂,可更換游絲或用鑷子調整;②2 個齒輪有積污或銹蝕,可以清潔齒輪或對齒輪嚙合處除銹并加潤滑油。
 
2.3.6 輕敲位移超差
輕敲位移超差存在以下 3 種情況:① 2 個齒輪局部磨損,需更換齒輪或改變齒輪嚙合位置;② 制作游絲的材料彈性差或游絲嚴重變形,可更換游絲或用鑷子調整;③ 齒輪嚙合松動,可通過轉動中心軸調節游絲,加緊齒輪之間的嚙合。
 
3 結語
為提高壓力表的檢定合格率,保障生產安全有效進行,分析檢定壓力表過程中可能導致示值誤差的情況。研究總結壓力表出現故障導致不合格的原因及解決方法,確保一些本應報廢的壓力表能夠被修理好并重新投入使用,可以對減少報廢率、減輕單位成本起到積極作用。
 
現有的壓力表調修方法缺點是花費時間長,有些更換零件調整游絲的過程繁瑣,并不能減少人工成本。還有一些類似于穩定性差的故障并沒有解決,接下來有待研究未解決的故障,以及如何縮短修理壓力表時間。檢定人員在不斷發現問題的同時,也要更好地解決問題,不斷實踐、總結,才能促進檢定技術的規范和完善,把工作真正做得又好又快。

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