我國是配備制造及運用大國，設備資產已達幾萬億元，14種首要機型工程機械保有量達290萬臺。我國工程機械設備大多處于超負荷任務形態，當前全國80%的在役工程機械超越保質期，假如將被裁減的配備產物進行修復，便能以較少的本錢，獲取較大的報答，有專家猜測，中國再制造市場每年的規劃可達100億美元。
據計算，1996年美國再制造財產觸及的8個工業范疇中，專業化再制造公司超越73000個，出產46種首要再制造產物，年發賣額超越530億美元，接近1996年美國鋼鐵財產的年發賣額560億美元。個中汽車再制造是最大的再制造范疇，公司總數為50538個，年發賣總額365億美元，占悉數再制造業的68%.材料標明，美國2002年再制造財產的年產值為GDP的0.4%.我國2020年GDP估計到達40000億美元，假如以美國2002年再制造的程度作為我國2020年目的，則再制造財產年產值將到達160億美元。
綠色、環保、可繼續開展、輪回再應用，曾經成為全球一起存眷的核心。在這種大情況下，再制形成為進步前輩制造技能的主要構成局部和開展偏向，是工業化開展到必然水平的詳細表現，是完成可繼續開展，建立資本節省型、情況友愛型社會的有力抓手，還也成為制造財產中心競爭力的標桿。
再制造運動在節省動力方面具有非常分明的效果：新制造1臺汽車的能耗是再制造的6倍，新制造1臺汽車發起機的能耗是再制造的11倍，新制造1臺汽車發電機的能耗是再制造的7倍，新制造1臺汽車發起機要害零部件的能耗是再制造的2倍。據國際模具及五金塑膠財產供給商協會秘書長羅百輝引見，我國工業行業每年因侵蝕、磨損而發生的經濟損掉辨別占到全年GDP的4.5%和5%,而興旺國度兩項加起來的損掉在4.5%到5%之間，再制造業每年可為國度節省1550億元。再制造產物的功能和質量能到達甚至超越新品，而其本錢僅為新品的1/4,節能到達60%以上，節材超越70%,最大限制地發掘制造業產物的潛在價值，可讓動力資本接近零糜費，可為社會帶來宏大的財富。
再制造具有潛在價值的基本緣由是機械中各部件的運用壽命不相等，并且每個零部件的各任務外表的運用壽命也不相等，這就為再制造的施行供應了需求前提。
一部機械、一個零部件制造時的本錢，磁翻板液位計、玻璃管液位計、浮球液位計、玻璃板液位計、雙色液位計由原資料本錢、制造勞動力本錢、動力耗費本錢和設備東西損耗本錢組成。個中，后三項本錢稱為相關于原資料本錢的制品附加值。以汽車發起機為例，原資料的價值只占到15%,而制品附加值卻高達85%。羅百輝透露表現，再制造的經濟效益不言而喻，經過再制造技能可以破費較小的本錢延伸產物的壽命，發明較大的經濟價值，而本錢實踐上不到本來的50%。在現代社會中，維護情況也被歸入到開展經濟的本錢中，各個國度都起勁在維護情況的前提下完成經濟效益的最大化。但是，再制造在國內還處于起步階段。
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